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优信瓜子日均交易总额达1.6亿 海马云发布二手车行业报告

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-30   来源:www.qunkongxitong.com   作者:中国二手车网   浏览次数:589
二手车讯】:优信瓜子日均交易总额达1.6亿 海马云发布二手车行业报告二手车限迁政策取消后,国内二手车交易市场交易日趋活跃,据海马云云数据
优信瓜子日均交易总额达1.6亿 海马云发布二手车行业报告

二手车限迁政策取消后,国内二手车交易市场交易日趋活跃,据海马云云数据调查显示,现在优信、瓜子双平台二手车日均交易总额已达1.6亿元人民币。伴随顾客、用户及经销商获得二手车买卖信息渠道渐渐转移至线上,二手车电子商务平台正成为行业要紧的交易参与者。另外,国家也在不断健全汽车行业各环节的具体法律法规,鼓励、促进二手车行业的开放式进步。


优信瓜子日均交易总额达1.6亿 海马云发布二手车行业报告


在国内市场需要和利好政策的共同驱动下,二手车电子商务的渗透率连年攀升,经历了飞速进步和激烈角逐后,逐步形成以瓜子二手车、人人车和优信二手车为代表的三足鼎立格局。海马云云数据最新发布的《二手车电子商务行业报告》,将解析重心瞄准了各平台不一样的商业模式对二手车推销数据的影响,调查覆盖14家二手车买卖活跃平台,发现了一些有意思的结论:

商业模式

以优信为代表的B2C模式,受B端统一管理,提供链效率高,但在架车源不足;

以瓜子为代表的C2C模式,车源丰富,但运营效率不高,周转时间较长;

以人人车为代表的合伙人模式,运营本钱减少与合伙人风险共担,但对汽车交易的把控力度减少。

交易特点

二手车报价集中在5~10万的区间,占比约40%;

二手车成交汽车平均周转天数为25天,大多周转超越30天;

5年以上汽车年限的车源最多,约占30%;

在售车源的品牌中,众人市场份额最大,超10%;在售车源前10名均为海外品牌;

顾客对二手车品牌的购买偏好与其均价呈负有关,以C2C平台更为明显。

如下为《海马云云数据二手车电子商务行业报告》干货节选,如需获得完成报告,请访问海马云官网www.haimacloud.com。


二手车行业进步态势

国内乘用车的总保有量不断攀升,新车交易量增长停滞乃至下跌,但二手车交易市场却十分活跃。近三年来,国内二手乘用车销量不断增长,2018年销量超1,000万辆,同比增长12.57%。


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2013年是二手车电子商务的进步元年,人人车、车易拍纷纷接受风加入局。2016年,国家放开了二手车异地限制迁入政策,进一步促进了跨区域的二手车交易市场整理。现在,二手车电子商务渗透率已接近二成,并逐年提高;二手车电子商务市场已势不可挡。


优信瓜子日均交易总额达1.6亿 海马云发布二手车行业报告



在如此巨大的二手车电子商务市场中,玩家海量。现在为止,海马云覆盖约14家二手车行业交易活跃平台,基本覆盖二手车电子商务全行业。近一年来,优信、瓜子、人人车三家市场声量和热度远高于其他平台;本报告将以优信、瓜子、人人车为典型,具体分析二手车电子商务行业概况



优信瓜子日均交易总额达1.6亿 海马云发布二手车行业报告



二手车电子商务商业模式

以优信为例的B2C模式,受B端统一管理,车源水平较高,提供链效率高,但在架车源不足,车价较高。

优信瓜子日均交易总额达1.6亿 海马云发布二手车行业报告


以瓜子为例的C2C模式,车源丰富,但运营效率不高,且吸引个人卖家买家,对广告依靠度高。


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以人人车为例的合伙人模式,运营本钱减少,与合伙人风险共担,但对汽车交易的把控力减少,难以保证统一的服务水平。


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二手车交易市场交易特点

以价钱角度来说,经销商车源价钱相对较高,个人车源价钱相对较低:优信平台上价钱在10万以上的在售车源占比49%,高于瓜子12个百分点。


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而从汽车年限的角度来看,经销商车源对汽车年限的需要也相对较高:5年以上汽车年限的车源最多,约占30%;1年以下汽车年限的车源最少,不到10%。优信5年以上汽车年限车源数比例比瓜子低4个百分点,1~2年汽车年限的车源数比例比瓜子高4个百分点。


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同样的,经销商对汽车卖出速度的需要也相对较高:优信平台汽车的平均周转天数为23天,比瓜子低5天,体现了经销商以飞速达成交易为目的;而个人卖家对汽车交易速度需要相对较低,周转时间较长。


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除了价钱、汽车年限和周转周期之外,车源品牌也是二手车电子商务行业的影响因素之一。在售车源的品牌中,众人市场份额最大,超10%;除众人外,各大品牌车源存量在不一样平台上略有差异,优信平台本田、奔驰车源丰富,瓜子平台则别克车源高居第二;在售车源前10名均为海外品牌。


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除此之外,二手车品牌偏好也与均价呈负有关,以C2C平台较为明显:优信平台顾客购买态度比较均衡,无明显的价钱敏锐;瓜子平台顾客购买偏好品牌较分散,但不偏好的品牌则很集中且价钱敏锐,对于奔驰、宝马、奥迪等名牌车尤其不偏好。


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二手车行业现状与将来

从前面所描述的交易特点、商业模式数据来看,国内二手车行业现状呈车价低、周转周期长等特点,和成熟二手车交易市场有肯定差距。


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在相对成熟的美国汽车市场,2018年二手车买卖量达到新车交易量的2.5倍,而国内二手车买卖量虽逐年增加,仍不及新车交易量的一半。

不过近三年来,国内二手车买卖量逐年上升,且增长幅度高于美国市场。伴随国内二手车买卖政策、行业方案的健全,以及顾客认知的改变,二手车交易市场应有很大的进步潜力。

文章出处:亚讯车网、

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